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液壓拉伸器的常見故障及解決辦法。液壓拉伸器廣泛運用于船只,有必要要掌握正確的運用辦法,避免在運用中呈現(xiàn)意想不到的損壞。本文介紹常用的液壓拉伸的結構特色、運用和保護和常見的毛病的分析,供我們學習參考。
液壓拉伸器也叫液壓螺母,是船只必備且重要的東西,有必要熟練掌握運用。主機上的許多部件都需要借助液壓拉伸器進行裝置和拆開,如貫穿螺栓、底腳螺栓、缸頭螺栓、排氣閥等,它能夠獨自運用,也能夠幾個一同運用。下面就介紹一下液壓拉伸器的運用和常見毛病分析。
1 液壓拉伸器的結構特色
1.1普通型液壓拉伸器
液壓拉伸器是一種比較先進的螺栓裝置辦法,特別適用于狹窄空間和重負荷振蕩機械鞏固。其主要部件有滑動活塞D、油缸E、支撐環(huán)G、密封圈F、放氣螺釘C和快速接頭A等。液壓拉伸器的作業(yè)原理是液壓拉伸器裝置于螺栓的上部,滑動活塞的內(nèi)螺紋旋到螺栓上部的螺紋內(nèi),從氣動液壓油泵來的高壓油經(jīng)過快速接頭連接到由油缸E和滑動活塞D構成的密封空間內(nèi),液壓油作用在滑動活塞上,使滑動活塞對螺栓J施加外力進行軸向拉伸,被施加力的螺栓在其彈性變形區(qū)內(nèi)被拉長,螺栓拉長后旋緊螺帽I,這樣螺栓就會被鎖在拉長的方位上。
滑動活塞能夠在油缸內(nèi)上下滑動,上下密封圈能夠避免內(nèi)部液壓油泄漏。每個液壓拉伸器都有一個大升程。作業(yè)時假如超越大升程,高壓油會經(jīng)過下面的密封圈泄漏,造成密封空間液壓油壓力下降。上下密封圈別離有兩道,兩道密封圈的截面一個是矩形,一個是圓形,矩形密封圈裝置在上面和下面。
支撐環(huán)的下部平面上有兩個凹槽,是用來測量螺帽移動的間隔。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關系,這樣的規(guī)劃能夠非常準確地留住有效載荷。
1.2主動復位型液壓拉伸器
主動復位型液壓拉伸器與普通式液壓拉伸器作業(yè)原理基本相同,僅僅結構上稍微復雜一些,主要添加了以下部件:蓋板B、繃簧E、導向銷F、開釋閥G。滑動活塞的上平面有五個盲孔用來裝置繃簧,蓋板壓緊五個繃簧,使滑動活塞與油缸緊密觸摸。當高壓油進入到滑動活塞和油缸構成的密封空間時,滑動活塞向上移動,五個繃簧受壓;高壓油泄放后,滑動活塞在五個繃簧的作用下主動復位到原始狀況,密封空間的液壓油回流到液壓油泵。假如滑動活塞向上移動的間隔超越液壓拉伸器的大提升高度(見圖3),滑動活塞上的開釋閥會碰到蓋板,引起開釋閥的動作,密封空間的高壓油會當即開釋,經(jīng)過肉眼能夠調(diào)查到蓋板下有液壓油流出。經(jīng)過調(diào)查導向銷的伸長量來判斷液壓拉伸器是否超越大提升高度。
1.3液壓拉伸器的特色
液壓拉伸器有許多的優(yōu)點:
· 拉伸方法不受螺栓光滑效果和螺紋沖突大小的影響,能夠得到更為準確的螺栓載荷;
· 可對多個螺栓進行同步拉伸,使整圈螺栓受力均勻,得到均衡的載荷;
· 因為選用先進的超高壓技能,能夠在很小的空間內(nèi)完結螺栓的鎖緊;
· 拉伸方法對螺栓進行緊固得到的剩余載荷和有效載荷要比力矩方法更大;
· 經(jīng)濟高效、重量輕、精度高;
2 液壓拉伸器的運用和保護
2.1螺帽的拆開
· 運用液壓拉伸器的過程中,有必要戴手套和防護眼鏡;
· 作業(yè)油有必要是潔凈的液壓油,不能運用主機體系滑油或氣缸油;
· 拆開螺帽前,查看清潔液壓拉伸器滑動活塞的內(nèi)螺紋;
· 裝置支撐環(huán),留意上下方向,有開口凹槽的平面鄙人;
· 裝置液壓拉伸器,連接分配塊和液壓油管至液壓泵;
· 松掉滑動活塞上的放氣螺釘,供應液壓油,直到無氣泡出來后,上緊放氣螺釘;
· 旋緊液壓拉伸器(主動復位型液壓拉伸器不需要),直至滑動活塞徹底坐落在油缸底部,然后旋松液壓拉伸器3/4圈(注:通常松3/4圈,詳細按說明書要求)能夠參照表1,查看液壓拉伸器與支撐環(huán)間有間隙,保證螺帽松后,液壓拉伸器能順暢拆開;
· 泵入液壓油,逐步增大液壓油的壓力至說明書值,假如螺帽還是不能松動,再添加說明書值的10%,用撬動桿松掉螺帽(留意:螺帽的上外表不要碰到觸摸到拉伸器下外表);
· 泄放油壓后,拆開液壓油管和液壓拉伸器。
2.2螺帽的裝置
· 運用液壓拉伸器的過程中,有必要戴手套和防護眼鏡;
· 作業(yè)油有必要是潔凈的液壓油,不能運用主機體系滑油或氣缸油;
· 拆開螺帽前,查看清潔液壓拉伸器滑動活塞的內(nèi)螺紋和螺栓上的外螺紋以及各觸摸外表,加油光滑螺紋;
· 裝置螺帽并手動上緊,使螺母的下外表徹底貼合;
· 裝置支撐環(huán),有開口凹槽的鄙人面,支撐環(huán)上的開口朝向便于撬動桿上緊螺帽;
· 向下壓滑動活塞或運用專用東西,使滑動活塞與油缸徹底貼合在一同(主動復位型液壓拉伸器不需要);
· 液壓拉伸器旋入螺栓的螺紋中,使它壓緊支撐環(huán);
· 連接液壓油管、分配塊和液壓油泵;
· 松掉滑動活塞上的放氣螺釘,泵入液壓油,直到無氣泡冒出,旋緊放氣螺釘;
· 逐步添加油壓至說明要求值,上緊螺帽。假如運用新的螺栓或螺帽,上緊螺帽后再松掉,再上緊一次。通常2—3次;
· 用塞尺經(jīng)過支撐環(huán)下部的開口凹槽查看螺帽是否徹底貼合;
· 泄放油壓后,拆開液壓油管和液壓拉伸器。
2.3液壓拉伸器的保護
· 液壓拉伸器運用后,應該清潔潔凈,快速接頭上的孔洞應蓋住,避免垃圾進入;
· 作業(yè)過程中液壓拉伸器不能超越大提升高度,假如超越,下面的密封圈可能將損壞,有必要崩潰液壓拉伸器進行查看或替換密封圈;
· 滑動活塞應在油缸內(nèi)滑動自若,滑動外表無劃痕,保證無硬質(zhì)顆粒進入內(nèi)部關閉腔室;
· 滑動活塞與油缸的別離:松掉放氣螺釘,用壓縮空氣吹放氣口,活塞很簡單從油缸中滑出(見圖4);
· 替換密封圈后,先裝置矩形密封圈,再裝置圓形密封圈。矩形密封圈遠離壓力密封腔室,圓形密封圈靠近壓力密封腔室。裝置密封圈后,用二硫化鉬涂活塞和油缸后,把活塞和油缸裝置在一同。徹底清潔螺紋,并涂光滑油或二硫化鉬;
· (主動復位型液壓拉伸器)假如開釋閥不是因為超越大高度造成的漏油,它有必要要拆下進行崩潰。用壓縮空氣清潔所有部件,假如還是不能修復,則要替換開釋閥。
3 液壓拉伸器的常見毛病
本人在船只作業(yè)多年,碰到多起關于液壓拉伸器的毛病,主要有:
(1)液壓拉伸器漏油
主要原因:上下兩道密封圈磨損或老化造成;放氣螺釘沒有上緊或損壞;作業(yè)過程中液壓拉伸器的升程超越大提升高度。
采納辦法:替換密封圈;上緊或替換放氣螺釘;泄壓后崩潰液壓拉伸器,假如密封圈損壞則進行替換。
留意事項:運用液壓拉伸器,做好個人防護,泵壓時密切留意所有液壓拉伸器,如發(fā)現(xiàn)漏油,應及時停止泵油并泄放油壓。
(2)液壓拉伸器無法取下
主要原因:拆開螺帽時液壓拉伸器裝置后沒有旋松或旋松的不行;螺帽旋松的太多碰到滑動活塞的底部平面;泄壓前脫快速接頭。
采納辦法:拆開螺帽時依據(jù)液壓拉伸器的大提升高度的不同旋松的也不相同,嚴格按說明書要求;旋松螺帽時,螺帽的上平面不能碰到滑動活塞的底部;假如碰到以上兩種現(xiàn)象,只能把螺帽重新上緊后,再次正確拆開即可。泄壓后再拆開快速接頭,假如碰到此現(xiàn)象,稍微旋松一點放氣螺釘,泄放油壓。
留意事項:拆開螺帽,裝置結束液壓拉伸器后,泵壓過程中調(diào)查液壓拉伸器,避免高壓油管充油時帶動液壓拉伸器滾動。
(3)滑動活塞卡死
主要原因:滑動活塞和油缸的觸摸外表拉毛;密封腔室內(nèi)有硬質(zhì)顆粒等垃圾。
采納辦法:崩潰液壓拉伸器,打磨觸摸外表,替換損壞的密封圈;徹底清潔密封腔室內(nèi)部。
留意事項:液壓拉伸器運用往后,進行清潔,快速接頭用蓋子蓋好避免垃圾進入,存放于專用東西柜內(nèi)。
(4)快速接頭漏油
主要原因:運用假冒的液壓油管;快速接頭沒有裝置到位;快速接頭內(nèi)部部件損壞。
采納辦法:訂購原廠液壓油管;正確裝置快速接頭;替換損壞的快速接頭。
留意事項:泵壓過程中,作業(yè)人員遠離快速接頭,避免快速接頭松脫后打傷人。
(5)螺帽卡死
主要原因:螺栓上的外螺紋有碰傷;運用液壓拉伸器拆開螺帽時,螺帽旋松的太多或太少。
采納辦法:修補碰傷的螺紋;通常情況下螺帽旋松不超越1圈。
留意事項:螺帽裝置結束后,裝好上面的保護蓋。
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