如何處理油缸變色問題

　　假如是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色,不妨不用管它,過一段時(shí)光會(huì)自動(dòng)消散;

　　假如變色對(duì)照要緊的話,需求調(diào)換油封和耐磨套,同時(shí)盡管防止液壓油高溫,過一段時(shí)光也就復(fù)原正常了。

　　液壓油缸誤行為或行為失靈緣故和處理方式有下面幾種：

　　(1)閥芯卡住或閥孔擁塞。當(dāng)流量閥或目標(biāo)閥閥芯卡住或閥孔擁塞時(shí)，液壓缸易產(chǎn)生誤行為或行為失靈。此時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)油液的污染狀況;檢驗(yàn)臟物或膠質(zhì)積淀物是否卡住閥芯或擁塞閥孔;檢驗(yàn)閥體的磨損狀況。

　　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸擁塞。此時(shí)無論怎么獨(dú)攬，液壓缸都不行為或行為甚微。這時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)積淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。

　　(3)液壓體系管制壓力太低。管制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)整不當(dāng)，管制壓力分歧適，壓力源受到騷擾。此時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)管制壓力源，保證壓力調(diào)整到體系的章程值。

　　(4)液壓體系中進(jìn)入空氣。主若是因?yàn)轶w系中有泄漏產(chǎn)生。此時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，洗刷或調(diào)換粗濾芯。

　　(5)液壓缸初始行為遲緩。在溫度較低的狀況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，造成液壓缸行為遲緩。改良方式是，調(diào)換黏溫功能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)械自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。