液壓油缸密封件的檢測與維修

　　液壓機械設(shè)備出現(xiàn)障礙，機床沖刀發(fā)生障礙無法工作，咱們停機檢驗，檢驗液壓油缸密封件時發(fā)現(xiàn)活塞油封密封圈外圓依然磨平，直徑目標小于準則尺寸0.8mm，活塞和油缸體間隙很大，造成縱向油缸兩腔互通竄油。維修時，調(diào)換了及格的活塞和密封圈后機床沖刀障礙摒除。

　　分析液壓油缸密封件破損緣故發(fā)現(xiàn)：在仿形刀架引刀下行到位的霎時，刀架整體受一個沖力F’，該力分解后有一個水平推力F’1作用于縱向油缸活塞桿上，與此同時，電磁閥工作，縱向油缸有桿腔接通壓力油，無桿腔接通調(diào)速閥回油路，活塞有桿腔受力F由兩部分完畢，當中為無桿腔的受力面積。

　　正常狀況下，活塞在力F的作用下起始向無桿腔移動，由于液壓油的不可收縮性，無桿腔內(nèi)液壓油壓力急驟抬高給活塞造成背壓，活塞受力平均按調(diào)速閥調(diào)定速度穩(wěn)定走刀。該霎時因有F的作用，縱向油缸腔內(nèi)壓力P2就會大于P1。

　　本質(zhì)中，油缸兩腔因間隙竄通，在P2>P1的霎時，液壓油有從高壓區(qū)無桿腔向低壓區(qū)有桿腔流動的趨向，流動一旦發(fā)生，P2降低，P1抬高，F(xiàn)1增大，活塞受力失去平均，活塞發(fā)動刀架迅速向無桿腔目標移動。而霎時事后，因仿形刀架下行結(jié)束，作用在縱向油缸活塞上的水平推力F自行消散，活塞迅速移動結(jié)束，刀架走刀趨于穩(wěn)定，沖刀現(xiàn)象結(jié)束。