液壓扳手的組成及應(yīng)用

　　液壓扳手根本組成

　　液壓扳手是由本體、電動(dòng)液壓泵、雙聯(lián)高壓油管、高強(qiáng)度套筒組成。液壓泵發(fā)動(dòng)后經(jīng)過(guò)馬達(dá)發(fā)生壓力，將內(nèi)部的液壓油經(jīng)過(guò)油管介質(zhì)傳送到液壓扳手，然后推進(jìn)液壓扳手的活塞桿，由活塞桿帶動(dòng)扳手前部的棘輪使棘輪能帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸來(lái)完結(jié)螺栓的預(yù)緊拆松作業(yè)。

　　液壓扳手的本體首要由三部分組成，本體(也叫殼體)，油缸和傳動(dòng)部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動(dòng)部分組成運(yùn)動(dòng)副，油缸中心到傳動(dòng)部件中心間隔是液壓扳手?jǐn)U大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩。

　　液壓扳手同步體系運(yùn)用

　　液壓扳手同步體系首要意圖是為了防止法蘭面單邊受壓形式，這種形式會(huì)導(dǎo)致法蘭面的墊片因揉捏過(guò)度而失效，然后引起走漏。同步體系是兩臺(tái)或四臺(tái)液壓扳手一起連接到一臺(tái)泵上運(yùn)用。依據(jù)液壓原理，多部液壓扳手一起作業(yè)，一起輸出設(shè)定扭矩，即可完成法蘭平行閉合，其扭矩精度到達(dá)3%。同步體系可一次將螺栓鎖緊，而單體系需屢次加載，分步鎖緊，由此可見(jiàn)同步體系的功率遠(yuǎn)大于單體系。