橋梁、房屋位移、德勁同步頂升系統(tǒng)首選

寧夏路橋位于臺東區(qū)寧夏路西端，西接延安路、延安三路、臺東一路交匯處。寧夏路橋上部構造為預應力鋼筋混凝土簡支組合梁連續(xù)橋面結構。橋全長436米, 主橋長240米,12孔,跨徑20米,引道長196米(東引道長72米、西引道長124米),橋面及引道面寬為24米,車行道寬為20米(中間分隔帶寬為1米),兩側人行道各寬2米。下部構造為鋼筋混凝土灌注基礎。橋面為瀝青混凝土結構。寧夏路橋建成通車后，成為貫穿東西、連接南北的交通樞紐。

德勁液壓將為大橋改造工程提供24臺500T大噸位大行程落梁千斤頂，8臺200T超薄型千斤頂。由于施工空間受到墊石和支座的限制，千斤頂190mm的本體高度將受限于200mm高度的狹小空間，而落梁的高度將達1.3米。為了能安全、高效、優(yōu)質的完成施工任務，德勁液壓將通過墊梁壘疊的方式搭設落梁支架，先使用大噸位大行程的千斤頂進行同步落梁，當梁至最后一個節(jié)間再使用超薄型千斤頂同步落梁。

PLC同步頂升系統(tǒng)由千斤頂、位移傳感器、液壓膠管和操作控制平臺組成，精確度能高達0.2mm，通過PLC可編程控制器進行同步控制，系統(tǒng)數(shù)據(jù)計算速度快，運行穩(wěn)定，保障施工過程中的安全性。PLC系統(tǒng)可同步升降，精確控制各頂升點升降速度，以達到橋梁同步升降從而達到施工目的。可準確監(jiān)控設備運行狀態(tài)，當設備運行中發(fā)生故障時，可及時判定故障點并進行排故。頂升時施加預緊力消除鋼墩柱彈性變形量，使橋梁各頂升點處在同一初始起升點上，大大減少了更換支座而為橋梁造成的損壞。

德勁液壓作為液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，有著自己的試驗臺，測試同步頂升系統(tǒng)的安全性及精確性，確保現(xiàn)場可以正常使用。為了能夠把更好的產(chǎn)品展現(xiàn)給大家，德勁液壓每年3月份和10月都會相繼參加北京的石油展和風電展，希望有時間的朋友們可以蒞臨德勁液壓站位，親眼看一下德勁液壓的產(chǎn)品，親自動手操作操作。